Ford Mustang Mach-E » KırmızıGündem

Ford, son birkaç ayda CEO Jim Hackett’in emekli olması ve yerine Jim Farley’nin yeni bir CEO olarak getirilmesi ile bazı değişiklikler geçirdi. Çok uzun zaman önce eski CEO Hackett, Ford’un kendi elektrikli otomobil pillerini üretmeyeceğini söylemişti. Hackett Temmuz ayında otomobil üreticisinin kendi pil hücrelerini inşa etmesinin hiçbir avantajı olmadığını söylemişti. Yeni CEO Farley, Hackett’in ifadelerini şimdiden geri çekiyor. Farley, geçtiğimiz günlerde elektrikli otomobillerin yüzde 40 daha az parçaya sahip olduğunu, yani üretmenin daha kolay olduğunu söyledi. Ford’un önümüzdeki yıllarda, elektrifikasyon endüstrinin yüzde 25 veya 50’si haline geldiğinde şirketin işler konusunda ne yapacağı gerçeğine hazırlıklı olması gerektiğini belirtti. Farley, kendi pil hücrelerini oluşturmanın ...

Elektrikli otomobillerin ana akım alıcılar tarafından yoğun bir şekilde benimsenmemesinin birçok nedeni vardır. Bu sorunlardan biri de sürüş menzili. Birçok insan, elektrikli araçlarının menzilinin kısa olduğu için mahsur kalmaktan veya gitmek istedikleri yere gidememekten korkar. En büyük zorluklardan bir diğeri de şarj hızıdır. Bu sıkıntıyı Mustang Mach-E modeli de ilk testler sırasında yaşamaktadır. Normal bir araç deposunu dakikalar içinde doldurabilirken, elektrikli bir aracı tamamen şarj etmek saatler alabilir. 2020’de duyurulan en heyecan verici elektrikli araçlardan biri Ford Mustang Mach-E oldu. Bu aracın duyurusunun bir kısmı, araç alıcılarının ChargePoint ve Electrify America genel şarj ağını kullanabileceğine dair bir duyuruyu da içerdi. Bu ağın 13.500 şarj istasyonu ve toplam...

Etiket: Ford Mustang Mach-E

Ford, Kendi Elektrikli Otomobil Pillerini Üretmeyi Düşünüyor

Mustang Mach-E, Beklenenden Daha Yavaş Şarj Oluyor